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El motor no arranca ?
Viaje de relé de sobrecarga.
Fusible de protección del motor apagado.
Fusible de tensión de control soplado.
Contrato suelto en el pulsador motor ON.
Contacto suelto en el contactor.
Contacto suelto en las conexiones del circuito.
Bobina defectuosa del contactor. -
El motor arranca pero se detiene cuando se suelta el pulsador ?
Compruebe las conexiones del circuito de autotensado.
Contacto deficiente del contactor. Contactos limpios del contactor. -
Fallo en la banda del calentador ?
Fijar la banda del calentador en la posición correcta.
Apriete el tornillo de sujeción de la banda del calentador.
Aumento repentina de voltaje demasiado alto Control de voltaje (220 V 240V)
Cualquier corte de juntas con banda de calentador. Comprobar la continuidad. Unir las articulaciones correctamente. -
El moho no se cierra ?
Defecto de conexión suelta de la bobina de la válvula solenoide.
Compruebe la conexión de la bobina de la válvula solenoide si está suelta, apretó. Compruebe la continuidad de la bobina de la válvula solenoide si el agotamiento la reemplaza. Desconecte la bobina de la válvula solenoide. Unirse a la conexión.
Compruebe el circuito de acuerdo con el diagrama del circuito eléctrico.
Puerta de seguridad abierta (en funcionamiento semi/completamente automático)
Cierre correctamente la puerta de seguridad.
Temporizador de ciclo defectuoso (en funcionamiento semi/completamente automático) Reemplazar temporizador de ciclo.
Baja presión hidráulica. Aumentar al nivel requerido. -
El molde no se abre ?
Defecto de conexión suelta de la bobina de la válvula solenoide.
Contacto deficiente o conexión suelta del conmutador proxy.( en operación semi/completamente automática)
Unirse a la conexión correctamente. Reemplazar si es necesario.
Aumentar la presión hidráulica (en todas las operaciones)
Compruebe la presión hidráulica si está por debajo de la presión requerida, aumentar la presión hidráulica.
Conexión defectuosa o suelta de la bobina de la válvula solenoide. Bobina defectuosa de electroválvula. -
Inyección no realizada ?
Compruebe el circuito de acuerdo con el diagrama de circuito.
Conexión defectuosa o suelta de la bobina de la válvula solenoide. Bobina defectuosa de electroválvula.
Unirse a la conexión correctamente. Si Coil es defectuoso que reemplazar.
Baja temperatura (En todas las operaciones) Compruebe la conexión y el estado del calentador. Aumentar la temperatura según el requisito. Reemplace la mejor banda del calentador si es necesario.
Torpido defectuoso. Reemplazar si es necesario.
La presión de inyección es demasiado baja (en todas las operaciones) Comprobar la presión de inyección. Aumentar la presión de inyección según el requisito.
Para el control basado en PLC, consulte el manual de instrucciones del operador. -
El tornillo no gira ni el relleno no se realiza ?
Compruebe el circuito de acuerdo con el diagrama de circuito.
Conexión defectuosa o suelta de la bobina de la válvula solenoide. Bobina defectuosa de electroválvula.
Unirse a la conexión correctamente. Si Coil es defectuoso que reemplazar.
Baja temperatura (En todas las operaciones) Compruebe la conexión y el estado del calentador. Aumentar la temperatura según el requisito.
Presión de espalda demasiado alta Disminuir la contrapresión según el requisito.
Contacto suelto, conexión o conmutador de proxy/límite defectuoso. Comprobar la continuidad. Unirse a la conexión correctamente. Ajuste el conmutador proxy/límite . Reemplace el conmutador proxy/límite si es necesario.
Para el controlador basado en PLC, consulte el manual de instrucciones del operador.
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Control de temperatura fuera de servicio ?
Compruebe el OUT PUT SIGNAL de calefacción.
Compruebe el contacto suelto o la conexión del contactor de calefacción. Sustituya el contacto o contactor si es necesario.
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